Начни действовать. Часть 4. Война - Георг Айказуни

Плавучесть платформы обеспечивается водоизмещающим корпусом; движителем на плаву служат два водомета или перематывающиеся гусеницы. Перед входом в воду устанавливается воздухозаборная труба и поднимается носовой волноотбойный щит. Требование к максимальному весу 20 тонн, для платформы и боевых машин на ее основе, обуславливает обеспечение их плавучести.

Корпус платформы комбинированный, выполнен из алюминиевых и стальных броневых сплавов. Подчеркну достижения наших материаловедов по разработке этих сплавов. Насколько я в курсе, кроме разработки самих материалов, была разработана новая технология электрошлакового переплава. Металл, подвергшийся электрошлаковому переплаву, отличается высокой чистотой, обладает высокой физической однородностью и чрезвычайно высокой плотностью структуры.

Наиболее ответственные проекции корпуса усилены дополнительной бронёй. Использование сравнительно толстых листов алюминиевой брони позволило получить прочную, жёсткую, герметичную конструкцию и добиться при этом экономии массы по сравнению со стальной конструкции. Защитные функции выполняют так же стальные волноотбойный щиток, расположенный на верхнем лобовом листе, и откидной отвал оборудования для самоокапывания, расположенный на нижнем лобовом листе. В целом броневая защита платформы обеспечивает стойкость от пуль и осколков снарядов вкруговую, а лобовые детали корпуса в пределах углов безопасного маневрирования – от бронебойного снаряда 37-мм пушки с дальности 400 метров.

Сообщу основные размеры нашей платформы: длина корпуса 7 м; ширина 3,6 м; база 4,1 м; колея 2,9 м; дорожный просвет 430 мм; высота 1,8 м.

Последнее, что я хотел подчеркнуть, это наличие в платформе систем автоматического пожаротушения и вентиляции воздуха. – Завершил представление ТТТ универсальной гусеничной платформы Александр Александрович.

– Спасибо, товарищ Морозов! Вы только не рассказали, как удалось вписаться в столь жесткие требования по весу корпуса. – Спросил Сталин.

– Первоначальный проект не соответствовал требованиям по весу, вместо 15 тонн нам удалось сконструировать платформу с весом 16,5 тонн. Честно, мы сильно расстроились, но реакция товарища Гринева была неожиданно радостной, особенно после первого этапа ходовых испытаний. К надежности платформы в различных условиях эксплуатации были масса нарекании со стороны испытателей. Единственное, что утешало, к моменту окончания первого этапа испытаний нам удалось завершить исправление всех выявленных недостатков. Тогда Александр Владимирович поблагодарил нас за проделанную работу и дал задание всем научно-исследовательским центрам принимающих участие в разработке платформы, подготовить усовершенствованные узлы, агрегаты и детали с уменьшением их массы, при обязательном соответствии к требованиям по ТТТ, надежности и долговечности. Проект был передан технологам и через три месяца мы получили модернизированную платформу с весом 14,8 тонн. Основная доля модернизации произошла за счет применения более легких сплавов, но были и немало конструктивных изменений, как в корпусе, так и узлах и агрегатах. После прохождения 2 этапа интенсивных испытаний и устранения выявленных недостатков платформа была принята на вооружение.

– В течение всего периода разработки платформы шла разработка проектов боевых машин на ее основе, начиная от танка заканчивая бронированным топливозаправщиком. – Продолжил рассказ Михаил Ильич Кошкин. – Их перечень большой, я постараюсь кратко рассказать про основную бронетехнику.

Начну с нашего бронированного легкого танка. Для сохранения всех техническо-тактических параметров универсальной платформы мы имели всего 5,2 тонны допустимого общего веса на дополнительное бронирование платформы, бронированную башню, вооружение и экипаж танка. От НИО Бронирования к нам поступило предложение использовать на дополнительное бронирование танка разработанную ими комбинированную трехслойную броню в виде дополнительных бронированных листов, наваренных на корпус платформы. При изготовлении сварной башни, изначально была использована трехслойная броневая защита. Бронирование лобовой части танка, в пределах углов безопасного маневрирования, по уровню бронирования не уступает 80 мм стальной брони, что позволяет защититься от бронебойного снаряда 76 мм пушки, выпущенной с дистанции 350 метров.

– Товарищ Кошкин, – не скрывая заинтересованность, обратился Шапошников, – расскажите поподробнее о трехслойной броне.

– Первый и третий слои стальные бронеплиты различной толщины получены методом электрошлакового переплава. Между ними располагается слой сверхпрочного стеклопластика. Толщина бронеплит и стеклопластика зависят от требований к уровню бронирования. Для сравнения – вес равноценной комбинированной бронеплиты на 45 процентов меньше от ныне применяемой в мире стальной бронеплиты. При бронировании нашего танка использован дифференцированный подход. Боковое и заднее комбинированное бронирование корпуса соответствует 50 мм стальному бронированию.

Хотел бы более подробно описать башню нашего танка, как она оборудована. Начну с пушки 85 мм калибра. НИО артиллерии специально разработало мощную нарезную пушку для нашего танка. За счет 5 м длинного ствола и высокого давления в его канале снаряд орудия имеет начальную скорость 1300 м/с. Бронепробиваемость выпущенного снаряда существенно превосходит показатели любых ныне существующих в мире орудий вплоть до 105 мм калибра. Бронебойный снаряд при стрельбе прямой наводкой на дистанции 3000 м способен поразить любой существующий или разрабатываемый в мире танк и прочую бронетехнику. А разработанный новый тонкостенный бронебойный подкалиберный снаряд за счет отличных баллистических характеристик, способен поразить бронированную цель на дистанции 4000 м. Снаряд оказывает воздействие, сравнимое с попаданием осколочно-фугасного снаряда, имеет почти такую же эффективность, что превращает его в снаряд двойного назначения.

Наш танк оснащен специально разработанным прицельным комплексом, с использованием оптического прицела-дальномера. Стереоскопический прицел-дальномер СПД состоит из бинокулярного перископического прицела с дальномерной ветвью, обслуживаемой правым окуляром, и дальномерной трубы с базой 1000 мм, со стабилизацией поля зрения в двух плоскостях. Диапазон измерения дальности находился в пределах от 1000 до 4000 м. Ошибки измерения дальности с места составляют: для дальности до 2000 м – 3%, до дальности 3000 м – 4%, до дальности 4000 м – 5%. У прицела-дальномера имеется встроенный механизм, производящий автоматический ввод в угол прицеливания поправок. Разработчикам из НИО Оптические Системы совместно со специалистами НИО Электронные Вычислители удалось создать довольно компактный и, что самое главное, ударостойкий надежный комплекс.

– В 1932 году, Гриневу и его команде удалось приобрести в Германии завод оптических изделий. Тогда и был создан научно-исследовательский центр Оптические Системы. Разведчикам Карасева тогда же удалось раздобыть все засекреченные немецкие оптические технологии, за 5 миллионов немецких марок. Я тогда долго возмущался по поводу нецелевых затрат. Мое неудовольствие, конечно же, на Гринева не подействовало. Наоборот, он на развитие этого направления направлял все больше человеческих и финансовых ресурсов. Такая же картина была с развитием направления электромеханических вычислителей. Мне с трудом удалось воздержаться от жесткой реакции за непослушание. Причин было две: их несомненные достижения в других областях и представленные комплексные обоснования перспектив развития этих направлений.

– Товарищ Сталин, спасибо Вам за Ваше терпение. – Искренно произнес Кошкин. – По себе знаю, Александр Владимирович часто бывает излишне целеустремленным. Для него не существует понятия растяжения времени на исследовательские работы. Не мытьем так катанием, ценой непомерных усилий огромного количества специалистов он своего все равно добывается. Не поверите, но сейчас идет разработка системы стабилизации в двух плоскостях ствола орудия танка. На новой полупроводниковой элементной базе разрабатывается вычислительная начинка этой системы. Благодаря наличию такой системы, наши танки будут способны вести прицельный огонь во время движения. Стабилизация в двух плоскостях нашего оптического прицел дальномера и автоматический ввод в угол прицеливания поправок, обеспечивается схожей вычислительной начинкой.

– Когда эту систему стабилизации орудия установят на наши танки? – Спросил Шапошников.

– Обещают через год. – Ответил Михаил Ильич. – Сам мечтаю установить на наш танк все новинки, которые разрабатываются. Александр Владимирович недавно назвал меня самым жадным главным конструктором.